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Campo Grande, 26 de Agosto de 2026
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Piloto Comercial e Voo por Instrumento - Avião - Teórico (PCIFRAT 001 B) Presencial - Princípios do Voo- PC/PLA

1 - Os equilibradores que se movem conjugados com a superfície de controle,sem ação direta do piloto,são chamados de:

A - automáticos
B - permutáveis
C - comandáveis
D - controláveis


2 - Um dos recursos para conter o fluxo transversal é o:

A - wing fence
B - spoiler
C - vortex generator
D - slot


3 - Considera-se uma acft que tenha a área lateral acima do CG,menor do que a abaixo deste.Em consequência do efeito de quilha,ao sofrer a influência de um vento lateral,tal acft apresentará estabilidade:

A - estável
B - dinâmica
C - instável
D - indiferente


4 - O peso de decolagem,em relação ao peso máximo estrutural de decolagem,é sempre:

A - maior
B - menor
C - igual
D - zero


5 - Se por algum motivo a camada limite divisória entre o ar e um aerofólio torna-se muito espessa,o avião tem:

A - aumentada a estabilidade
B - sobre o extradorso uma região de turbulência
C - diminuído o fluxo subsônico
D - nenhuma das citadas


6 - O efeito de guinada poderá ser evitado pelo uso de:

A - spoiler
B - flape
C - leme de profundidade
D - ailerons diferenciais


7 - Dois aviôes com a mesma velocidade farão curvas com o mesmo raio.O mais pesado terá que ter,em relação ao outro,uma inclinação lateral:

A - igual
B - menor
C - inicialmente maior
D - inicialmente menor


8 - Uma aeronave,ao iniciar uma descida em trajetória parabólica,terá um fator carga:

A - negativo
B - igual a 1
C - maior que 1
D - igual a zero


9 - A onda de proa forma-se acima de:

A - Mcritit
B - MMO
C - mach 1
D - mach 2


10 - No tubo de Venturi,o ponto de maior velocidade do fluxo de ar será onde:

A - houver maior estreitamento
B - houver maior a maior pressão dinâmica
C - houver a menor pressão estática
D - todas as citadas


11 - Em um mergulho vertical,o peso,em relação ao arrasto,atuará diretamente em que sentido:

A - o mesmo
B - contrário
C - horizontal
D - perpendicular


12 - De duas asas de mesma área e mesmo aerofólio,uma enflechada e a outra não,a asa enflechada terá:

A - maior CL
B - menor CL
C - mair estabilidade longitudinal
D - menor carga alar


13 - Para a recuperação de um estol de velocidade,a atitude inicial do piloto será:

A - empurrar o manche para trás
B - empurrar o manche para frente
C - acionar os ailerons alternadamente
D - acionar o leme de direção para ambos lados


14 - Em que teto,qualquer curva feita,provocará perda de altitude:

A - prático
B - operacional
C - serviço
D - absoluto


15 - Uma das funções dos perfis laminares é aumentar o(a):

A - CMA
B - Mach de subida
C - onda de choque
D - Mach crítico


16 - Componentes de ventos de cauda:

A - reduzem o peso máximo operacional de decolagem
B - aumentam o peso máximo opracional de decolagem
C - não alteram o peso máximo de decolagem
D - impossibilitam a decolagem


17 - Durante um voo planado e na tentativa de melhorar o planeo,o piloto emprega um ângulo de ataque menor.Neste caso tem-se um(a):

A - aumento do ângulo de planeio
B - aumento da distância de planeio
C - diminuição na razão de descida
D - diminuição na velocidade de planeio


18 - Se o centro de gravidade for deslocado demasidamente para trás,o avião:

A - ficará com o nariz pesado
B - terá tendência a aumentar a velocidade de estol
C - dificultará manter a cauda baixa no pouso
D - não terá tendência alguma


19 - A iclinação exagerada acarreta uma:

A - derrapagem
B - glissada
C - perda de altura
D - "B" e "C" estão corretas


20 - Desejando-se manter voo horizontal,o aumento da área implica um(a):

A - aumento da potência necessária
B - diminuição da potência necessária
C - diminuição da velocidade,sem alteração do valor da potência necessária
D - diminuição do ângulo de ataque,sem alteração do valor da potência necessária
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