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Pré-requisitos - Idade: 17 anos
- 1º Grau completo
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 Pré-requisitos - 2° Grau completo (Ensino Médio)
- Ser portador da licença de Piloto Privado
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 Ser piloto de helicóptero é um sonho que a Fly Company ajuda a realizar. Com aulas voltadas ao aprendizado para a preparação para a prova da ANAC, o conteúdo programático contempla todos os tópicos exigidos e pertinentes sobre o assunto. | | |
 O desejo de voar sempre despertou o coração dos jovens brasileiros. Nosso país fez e faz história nessa atividade, e hoje podemos, com orgulho, dizer que a nossa aviação é uma das melhores do mundo.
Esperamos que o dom de voar continue a entusiasmar e a envolver aqueles que espontaneamente, dirigem seus destinos rumo à aviação! | | |
| A concessão da licença de piloto de linha aérea é condicionada à concessão ou revalidação da habilitação de vôo por instrumentos (IFR) correspondente à categoria de aeronave para a qual é concedida a licença. | | |
 O Curso de Comissário de Voo é um curso profissionalizante, pois, assim que o aluno conclui o curso e presta o exame na ANAC está pronto para entrar em qualquer uma das empresas de linha aérea, obter seu Certificado de Habilitação Técnica no equipamento da empresa e começar a trabalhar como Comissário(a) de voo.
A Fly Company forma o Comissário, prepara para a prova da ANAC e para entrevista na Companhia Aérea. Ao final do curso fazemos o currículo juntamente com o aluno, lembrando que este é o primeiro documento que chega na empresa onde transmitirá uma boa ou péssima impressão da sua pessoa.
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Instrutor de Vôo Avião - INVA, tem a finalidade de ao final do curso o aluno ser capaz de:
- Ministrar a instrução de vôo, de acordo com as técnicas específicas e padrões estabelecidos em Curso de Instrutor de Pilotagem Elementar - Avião.
- Assegurar a padronização necessária às atividades de Instrutor de Pilotagem Elementar, em termos de doutrinas, procedimentos e conhecimentos. | | |
Trata-se da mais completa atualização da forma de comunicação via rádio entre pilotos e centro de controle. O curso é ministrado em 30 horas aula, usando uma padronização FAA e ICAO, e adotada pelo Comando da Aeronáutica para as comunicações utilizadas pelas aeronaves evoluindo no espaço aéreo brasileiro. É ministrado por instrutores atuando na área de comunicação e controle por vários anos. O curso é desenvolvido de modo que os pilotos transmitam com segurança, perfeição e clareza todos os dados. | | |
| Curso que visa habilitar os pilotos a voarem em espaço aéreo internacional, enfatizando a interpretação de cartas aeronáuticas estrangeiras como as Jeppesen. Regulamentação do espaço aéreo, Fraseologia Internacional e as diferenças entre os modelos recomendados pela ICAO e os padrões adotados pela FAA para a aviação americana. | | |
Para ser Mecânico de Manutenção Aeronáutico o aluno deverá fazer o curso em uma escola homologada pela ANAC ter aprovação com no mínimo 70% de aproveitamento, fazer avaliação teórica com ANAC prova esta feita na SAC localizada no Aeroporto, sendo aprovado com 70% de aproveitamento estará apto a trabalhar na área da aviação podendo enviar curriculo para as Companhias Aéreas. | | |
 Curso de aperfeiçoamento em aeronaves.
Os Grounds aplicam-se às companhias aéreas e profissionais que desejam se familiarizar sobre os equipamentos aos quais irão operar.
Diversos grounds, de diversas aeronaves são ministrados pela Fly Company. | | |
A fim de proporcionar emoções e atividades desportivas, a instituição mantêm parceria com escolas de paraquedismo. O curso é composto de parte teórica, onde aprende-se o manuseio de equipamentos, segurança, navegação, e após o aprendizado, juntamente com o instrutor realizar-se-á a continuidade da formação através dos saltos. | | |
| O curso de rapel consiste em aprendizado de nós e amarrações, ministrados por guias de cordada (curso homologado pelo Exérito Brasileiro), emergências, segurança, utilização de equipamentos e, após esta parte teórica, efetua-se descidas em prédios e cachoeiras. | | |
| Introdução do emissor ao setor de aviação, familiarizando-se com os termos utilizados, emissão de passagens aéreas nacionais e internacionais, roteiros turísticos, maquilagem, matemática financeira, entre outros assuntos. | | |
 CPD - Certificado de Piloto Desportivo O detentor de um CPD esta autorizado a exercer as funções de piloto comando nos equipamentos em que estiver habilitado, observando, contudo, as restrições previstas no RBHA103-A, a saber:
* Os pilotos detentores de CPD não podem pilotar veículos ultraleves fora dos sítios de vôo, aeródromos sede, corredores de ultraleves ou espaços de vôo delimitados pela autoridade aeronáutica.
* Os pilotos detentores de CPD não devem efetuar comunicações rádio com os órgãos oficiais de controle de tráfego aéreo ou operar equipamentos "transponder". Para aqueles cujo aeródromo sede é um aeródromo controlado, é necessário a existencia de um acordo operacional específico para tal.
* Os detentores de CPD, não podem conduzir outra pessoa a bordo antes de ter completado 05 (cinco) hors de vôo após a obtenção do respectivo certificado | | |
 CPR - Certificado de Piloto Recreio
O detentor de um CPR está autorizadoa exercer as funções de piloto em comando nos equipamentos em que estiver habilitado,obedecido o estabelecido no RBHA 103-A, podendo operar veículos ultraleves também em espaços aéreos controlados e sob as regras de vôo visual (VFR), desde que seus ultraleves possuam as características necessárias e estejam equipadas com rádio VHF e transponder modo "C". | | |
Habilitação para o piloto interessado em ser Piloto Privado e voar instrumento. Podendo checar PP Mono/IFR | | |
 C U R S O: MMA
Pré-Requisitos:
Idade mínima 18 anos
2º Grau completo
Documentação Necessária:
Apresentar certificado de conclusão do Módulo Básico, caso tenha realizado em outra escola
Cópia: CIC - RG - Titulo de Eleitor - Reservista - Certificado conlusão 2º Grau autenticado, 01 foto 3x4
(Comprovante de renda e residência) no caso de parcelamento
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CU R S O: MMA
Pré-Requisitos:
Idade mínima 18 anos
2º Grau completo
Documentação Necessária:
Apresentar certificado de conclusão Módulo Básico, caso não tenha feito na mesma escola
Cópia: CPF - RG - Titulo de Eleitor - Reservista - Certificado conlusão 2º Grau autenticado
(Comprovante de renda e residência) no caso de parcelamento
Para alunas de outros Estados disponibilizamos o Pensionato em frente a escola, telefone para contato (67)3383-2162 Valor R$170,00 com direito de uso de lavanderia e cozinha.
E para homens disponibilizamos alojamento na própria escola. | | |
 CU R S O: MMA
Pré-Requisitos:
Idade mínima 18 anos
2º Grau completo
Documentação Necessária:
Apresentar certificado de conclusão Módulo Básico, caso não tenha feito na mesma escola
Cópia: CPF - RG - Titulo de Eleitor - Reservista - Certificado conlusão 2º Grau autenticado
(Comprovante de renda e residência) no caso de parcelamento
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| Para alunos com 16 anos | | |
Curso Intensivo
As Aulas desta turma serão no horário das 18hs às 19:30hs de segunda a sexta-feira.
Carga horária 100hs com duração de dois meses e meio | | |
Aulas de segunda a sexta-feira das 18:00 às 19:30
Carga horária 100hs | | |
Aulas duas vezes por semana, terça e quinta-feira das 16hs às 17hs.
Carga horária 20hs | | |
Ações Táticas em Aeronaves
As aulas são ministradas aos sábados em período integral. | | |
No mundo da ciência e da educação, nos perguntamos sobre Quem deve ensinar?
o que se deve ensinar? e, como se deve ensinar? | | |
 Carga-horária 40horas
Saiba mais... | | |
A Fly Company disponibiliza aeronaves Cessna 150 para aulas práticas.
Aeródromos utilizados: Aeroporto Aero Rural e Aeroporto Teruel | | |
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