Fly Company Centro de Instrução da Aviação Civil
(67) 3321-2301 - contato@flycompany.com.br
  • A fly Company comprova o maior indice de aprovacão na ANAC

  • Teste teus conhecimentos, faça os simulados da Fly Company antes da prova da ANAC.

Campo Grande, 21 de Junho de 2026
Área Restrita Login: Senha:
Galeria de Imagens

Piloto Comercial e Voo por Instrumento - Avião - Teórico (PCIFRAT 001 B) Presencial - Meteorologia - PC/PLA

1 - Uma aeronave sobrevoa o aeroporto de Congonhas no FL080, a elevação da pista é de 2700 pés e o QNH no momento do sobrevoo é de 1018 hPa. Com essas informações, tem-se que a altura do voo é de:

A - 5.300 pés
B - 5.450 pés
C - 8.000 pés
D - 5.150 pés


2 - Uma aeronave sobrevoa uma região no FL050, considerando que a umidade do ar é bastante elevada e a pressão ao nível do mar é de 1018,2 hpa, conclui-se que o altímetro apresenta:

A - erro de indicação para mais
B - indicação de 4.850 pés
C - erro de indicação para menos
D - indicação de 5.150 pés


3 - Em uma carta Wind Aloft Prog a temperatura negativa é:

A - acrescentada de 5ºC
B - antecedida da letra M
C - antecedida do sinal de menos
D - indicada pelo valor absoluto


4 - A pressão atmosférica apresenta uma variação diurna com dois máximos e dois mínimos em 24 horas e a qual damos o nome de:

A - variação atmosférica
B - maré barométrica
C - variação padrão
D - todas anteriores


5 - Com relação ao deslocamento das massas de ar, o ar frio permanece sempre mais próximo a superfície e abaixo do ar quente, esta condição ocorre:

A - apenas nas frentes quentes
B - apenas nas frentes frias
C - em todos os sistemas frontais
D - em todos os sistemas frontais


6 - Nuvens que mais comumente interditam o aeródromo para operações IFR são:

A - AS
B - ST
C - CU
D - SC


7 - Na mensagem: SBBS SIGMET 02 VALID 162130/162330 SBBR – BRASILIA FIR TS/CB FL360 OBS AD SBBW QSTNRY NC, tem-se:

A - validade do dia 21 até o dia 23
B - cumulonimbus com cume a 36.000 pés
C - previsão de cumulonimbus
D - precipitação leve sobre Brasília no FL360


8 - No TAF SBGL 310300Z 3106/0106 01020KT 9999 BKN020 T24/3118Z BECMG 3115/3117 02015G30KT 9000 TSRA BKN020 FEW040CB BECMG 0100/0102 00000KT 3000 –DZ OVC005, tem-se:

A - chuva leve após às 02:00UTC
B - vento de rajada com 30kt entre 15 e 17Z
C - trovoada com chuva entre 17 e 00 UTC
D - nuvens a 2.000m de altura das 06 às 16 UTC


9 - Na mensagem SIGMET 6 VALID 192320/200320 SBBE BELEM FIR OBS CB OVER SBBE AT 2300Z TOPS FL380 NC, há:

A - previsão de CB com topo no FL380 às 23Z
B - observação de CB sobre SBBE ás 23 UTC
C - a mensagem foi confeccionada por um CMA-1
D - observação de cumulonimbus encoberto


10 - Uma aeronave sobrevoa uma região a 10.000 pés de altitude, o ar encontra-se instável e seco. Ao penetrar numa outra região com o ar saturado e nuvens estratificadas, acarretará:

A - maior velocidade aerodinâmica
B - turbulência convectiva
C - boa visibilidade horizontal
D - maior densidade do ar


11 - No METAR SBCG 062000Z 30015G30KT 4000 TSRA SCT015 FEW030CB BKN100 29/17 Q1020, Tem-se:

A - ar instável
B - CB a 3.000m de altura
C - QFE de 1020
D - observação realizada dia 20


12 - O algarismo 8 referente à quantidade de nuvens, representa:

A - céu claro
B - céu nublado
C - céu totalmente coberto
D - céu parcialmente nublado


13 - Uma aeronave sobrevoa a 5.000 pés de altura um aeródromo cuja a elevação é de 1.170 pés. O QFE no momento do sobrevoo é de 970,2 hPa. Com base nestas informações sabe-se que a referida aeronave estará na altitude de pressão de:

A - 5.000 pés
B - 6.050 pés
C - 6.170 pés
D - 6.290 pés


14 - Em meteorologia o transporte de calor no sentido vertical, através das correntes ascendentes e descendentes, denomina-se: a) condução; b) convecção c) advecção; d) radiação.

A - condução
B - convecção
C - advecção
D - radiação


15 - Se em um determinado aeródromo há nevoeiro, pode-se afirmar que:

A - há cumulonimbus
B - há ventos fortes
C - o ar encontra-se estável
D - o ar encontra-se instável


16 - METAR SBSP 241000Z 13005KT 0200 FG OVC005 09/09 Q1021. Nesta mensagem temos

A - ar atmosférico saturado
B - visibilidade de 2000 pés
C - nevoeiro de céu obscurecido
D - céu parcialmente encoberto


17 - A ocorrência de pancada de chuva forte será relatada no Metar como:

A - RA
B - SHRA
C - +SHRA
D - +TSRA


18 - Uma aeronave, voando no FL 080, teve seu altímetro ajustado para QNH do local, que era 1018,2 hPa. O altímetro passou a indicar:

A - FL 060
B - FL 080
C - FL 090
D - nenhum FL


19 - Das alternativas encontradas abaixo, indique aquela que apresenta o maior albedo:

A - pântano
B - floresta
C - topo de nuvem
D - terreno irregular


20 - No METAR SBSP 051800Z 29020KT 8000 RA SCT025 FEW025TCU BKN090 28/15 Q1012, tem-se:

A - chuvisco moderado
B - chuva moderada
C - vento de rajada com 20 nós
D - visibilidade restrita por litometeoro


Busca no Site


Área do Aluno


1693
Fly Company Centro de Instrução da Aviação Civil FlyCompany Todos os direitos reservados.
Rua 15 de Novembro, 1.010 - Centro CEP 79002-141 - Campo Grande MS
55 (67) 3321-2301 / 9263-8340 / 8178-9083 / 9997-8341 / contato@flycompany.com.br
Home - Sobre a Fly Company - Cursos - Simuladores de Vôo - Galeria de Fotos - Notícias - Artigos - Fórum - Meteorologia - Contato - Depoimentos - Cadastre-se - Colunistas - Galeria de fotos