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Campo Grande, 26 de Agosto de 2026
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Piloto Comercial e Voo por Instrumento - Avião - Teórico (PCIFRAT 001 B) Presencial - Regulamentação Aeronáutica - PC/PLA

1 - O piloto em comando de uma aeronave en voo VFR é o responsável pela confecção e transmissão das mensagens de posições,quando o voo for realizado em espaço aéreo de classes:

A - B,C e D
B - C,D e E
C - E,F e G
D - D,E e F


2 - Na AIP - Brasil, a parte que contém as abreveaturas internacionais internacionais e nacionais utilizadas nas publicações aeronáuticas é identificada pela abreveatura:

A - AD
B - ENR
C - GEN
D - RAC


3 - Código transponder acionado pelo piloto em comando para situações de emergência

A - 7700
B - 2000
C - 7500
D - 7600


4 - A aeroave que tenha decolado de localidades desprovida de órgão ATS deve apresentar ao órgão ATS apropriado o plano:

A - FLP
B - PLN
C - AFIL
D - RPLN


5 - O altímetro de pressão,calibrado de acordo com a atmosfera padrão,quando ajustado em QNH,QNE e QNF,indicará,respectivamente:

A - altitude,altura e nível de voo
B - altitude,nível de voo e altura
C - nível de voo,altitude e altura
D - nível de voo,altura e altitude


6 - Para a realização de voo VFR especial,uma das condiçoes a ser atendida é que o(a):

A - piloto tenha habilitação para o voo IFR
B - separação vertical seja 1000 FT das nuvens
C - voo se realize durante o período diurno
D - piloto mantenha as condições VMC


7 - Quando houver a situação de suspeita de explosivoa bordo da aeronave,a mensagem,por meio de radiotelefonia,para o correspondente atendimento será a de:

A - alerta
B - socorro
C - urgência
D - emergência


8 - Os auxílios à navegação utilizados em aproximações por instrumentos,classificados entre os de não precisão,são os:

A - PAR e NDB
B - ILS e VOR
C - MLS e PAR
D - VOR e NDB


9 - Se um piloto repetir uma autorização ou instrução de maneira incorreta,o controlador transmitirá a versão correta precedida da palavra:

A - ciente
B - câmbio
C - incorreto
D - negativo


10 - O limite vertical inferior das aerovias inferiores corresponde ao nível:

A - 145 da carta de área
B - 245 da carta de rota
C - nível mínimo da AWY
D - 500 pés abaixo do nível mínimo da AWY


11 - Na ordem de prioridade correspondente as aeronaves que saem,a que tem prioridade na sequência é o:

A - helicóptero conduzindo o Presidente da República
B - helicóptero em missão policial de resgate
C - turbuélice militar em manobras
D - monomotor do aeroclube local


12 - Quando houver,na área de sinalização,um halter branco com dois traços negros significa:

A - curvar a esquerda após o DEP
B - pistas de táxi impraticáveis
C - precauções na aproximação e no pouso
D - pouso e decolagem em pistas pavimentadas


13 - A largura máxima de uma aerovia inferior,corresponde a:

A - 4NM
B - 8NM
C - 11NM
D - 16NM


14 - Em um plano de voo a velocidade de cruzeiro de 90 KT será apresentada com a codificação:

A - N0090
B - M0090
C - K0090
D - S0090


15 - No plano de voo o valor declarado como velocidade de cruzeiro,refere-se a:

A - VA
B - VC
C - VI
D - VS


16 - Toda pessoa que tomar conhecimento de um acidente aeronáutico deverá comunicar o fato,pelo meio mais rápido,a mais próxima:

A - empresa aérea
B - autoridade pública
C - agência dos correios
D - organização de aviação


17 - A autoridade competente para autorizar a realização da atividade técnica de lançamento de objetos por aeronaves civis em voo é o(a):

A - ANAC
B - DECEA
C - SISCEAB
D - CINDACTA


18 - Na estrutura do SIPAER o órgão regional de investigação que está ligado diretamente ao CENIPA é o(a):

A - CIPAA
B - SERIPA
C - SPAA
D - DIPAA


19 - Quando o gradiente de subida for de 3,3%(SID),a aeronave que executa o procedimento correspondente com velocidade de 220 Kt deverá utilizar uma razão de subida de:

A - 800 FT/min
B - 750 FT/min
C - 725 FT/min
D - 700 FT/min


20 - Os voos de formação de aeronaves civis devem ser previamente autorizados,por órgão competente do(a):

A - SRPV
B - CENIPA
C - ANAC
D - DECEA
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