Fly Company Centro de Instrução da Aviação Civil

1 - No sistema de ignição dos motores turbojato o índice de panes é bem menor que no sistema convencional porquê?

A - não possui velas
B - só é utilizado na partida
C - devido as velas serem frias
D - é tudo eletrônico

2 - Como são fixadas as antenas de fogo ao longo do corpo do motor?

A - São fixadas por pressão nas nervuras do motor
B - São fixadas por parafusos de metal resistente ao fogo
C - São fixadas por dispositivos de fixação ou presilhas
D - São fixadas por rebites de alumínio 7075 T6 na capota do motor

3 - Quando a segunda garrafa extintora for acionada para o mesmo motor o que garante que não haverá refluxo do agente para a garrafa já acionada?

A - Há uma válvula direcional em cada linha da garrafa
B - Após o uso da primeira garrafa a linha de condução se bloqueia automaticamente
C - A pressão dinâmica não permite o refluxo
D - Os agentes extintores tem densidades diferentes

4 - Quando há um sistema de turboalimentador o sistema de escapamento do motor opera sob condição de:

A - temperatura e pressão baixa
B - temperatura e pressão grandemente aumentada
C - temperatura baixa e pressão elevada
D - temperatura elevada e pressão baixa

5 - Durante uma inspeção de rotina como o técnico de manutenção poderá saber se a garrafa extintora está descarregada ?

A - Sempre após o uso ela é substituída
B - Através de um manômetro indicador instalado na garrafa
C - Removendo a garrafa e fazendo a sua pesagem
D - Questões B e C estão corretas

6 - As hélices que operam com o óleo do motor e não requerem lubrificação são as hélices:

A - pneumáticas
B - hidramáticas
C - automáticas
D - elétricas

7 - O duto de escapamento é fabricado geralmente com que tipo de material?

A - Alumínio
B - Liga de Duralumínio
C - Fibra de carbono
D - Aço inoxidável

8 - A parte do magneto responsável pelo envio de alta tensão para as velas é o:

A - condensador
B - distribuidor
C - came
D - rotor

9 - O cheque de magnetos é sempre utilizado:

A - antes do voo
B - após o voo
C - juntamente com o cheque de potência
D - durante a subida

10 - Uma das causas mais prováveis quando o arranque não tem força para girar é:

A - relé defeituoso
B - chave com defeito
C - bateria fraca
D - acoplamento com defeito

11 - As válvulas de admissão e descarga, quando fechadas, assentam-se na/s no/s:

A - tubos
B - balacins
C - cabeça do cilindro
D - sedes das válvulas

12 - Os sistemas de superalimentadores de estágio único e duas velocidades são de acionamento:

A - interno
B - externo
C - elétrico
D - as letras a e b estão certas

13 - As hélices hidramáticas Hamilton Standard não utilizam:

A - contrapesos
B - cúpula
C - mecanismo antigelo
D - came fixo

14 - A biela é uma peça que conecta o pistão com o:

A - cárter
B - suporte
C - eixo de manivelas
D - comando de válvulas

15 - O motor prende-se ao avião através de:

A - berço
B - suporte
C - cárteres
D - macacos

16 - "Essas hélices são montadas na parte anterior de um eixo, à frente da estrutura de apoio. A maioria das aeronaves são equipadas com este tipo de hélices." A afirmativa refere-se a uma hélice:

A - tratora;
B - propulsora;
C - fixa;
D - de arrasto.

17 - Qual dispositivo auxilia os freios da aeronave em seu sistema de frenagem?

A - Reverssor de empuxo
B - Flap
C - Spoilers
D - Aileron

18 - Das opções abaixo qual está descrevendo um processo de inspeção do platinado?

A - Pressionando-se a unha do polegar contra o feltro de encosto para verificar a quantidade de lubrificante.
B - Utilizando uma chave de fenda para verificar a folga.
C - Batendo com um pequeno pulsão nos contatos do platinado para fechar seus contatos.
D - Forçar os contatos para que fiquem unidos.

19 - Qual o meio, mais satisfatório, usado para fixar as palhetas ao disco do rotor?

A - pinheiro
B - flange
C - ranhura
D - engrenagem

20 - O que acontece com o fluxo de ar quando abre-se os flapes de refrigeração nos motores radiais?

A - Não se altera
B - Diminui
C - Aumenta
D - NDA

Mecânico de Manutenção Aeronáutica - Grupo Moto-Propulsor (MGMPT 001 B) Presencial - Módulo GMP