Fly Company Centro de Instrução da Aviação Civil

1 - Órgão competente para fins de autorização do lançamento de pára-quedistas é o:

A - COMAR
B - SRPV
C - DAC
D - SAC

2 - O COMISSÁRIO ESCALADO PARA SOBREAVISO DEVE PERMANECER DURANTE O PERÍODO DETERMINADO PELA EMPRESA EM QUE LUGAR?

A - NO D.O. (DEPARTAMENTO OPERACIONAL)
B - EM SEU DOMICÍLIO
C - NO AEROPORTO
D - NO LUGAR EM QUE A EMPRESA TENHA SEU CADASTRO CORRETO DO ENDEREÇO

3 - O SICONFAC tem entre outros objetivos:

A - gerar informações necessárias e de uso nas comunicações e do auxilio a navegação em rota
B - controlar a ANAC
C - facilitar o IAC
D - concentrar todas as informações aeronáuticas

4 - O período de repouso, após jornada de 2 horas será de:

A - 12h
B - 16h
C - 15h
D - 24h

5 - A elaboração de manuais de tarifas e de horários de voos é um dos objetivos:

A - ANAC
B - OACI
C - IATA
D - de cada empresa aérea

6 - Poderão ser admitidos como tripulantes, em caráter provisório:

A - Aeroviários, suprindo uma possível falta de mão de obra especializada
B - Não existe tal possibilidade
C - Instrutores naturalizados
D - Instrutores estrangeiros

7 - Entende-se por período misto:

A - o que abrange períodos diurnos e noturnos de trabalho
B - as horas de trabalho e horas de vôo
C - o período de trabalho do aeronauta
D - os períodos de sobreaviso e reserva

8 - O Anexo 13 da OACI trata especificamente de:

A - Serviços de Tráfego Aéreo
B - Investigação de Acidentes Aeronáuticos
C - Busca e Salvamento
D - Segurança (Interferência Ilícita)

9 - Manter em dia os certificados de habilitação técnica e de capacidade física estabelecidos na legislação em vigor, cabe:

A - ao empregador
B - ao próprio aeronauta
C - a companhia aérea
D - ao DAC

10 - O período de repouso, após jornada de mais de 15 horas será de:

A - 12h
B - 16h
C - 15h
D - 24h

11 - Considera-se hora noturna:

A - do nascer ao pôr do sol
B - do pôr ao nascer do sol
C - das 18:00 as 06:00
D - das 17:00 as 05:00

12 - A profissão do aeronauta está regulamentada pela lei nr.

A - 7.184 de 5 maio de 1985
B - 8.054 de 5 de maio de 1984
C - 7.183 de 5 abril de 1.984
D - 7.288 de 25 de dezembro

13 - Quando em vôo as ACFT obedecerão às regras:

A - VFR
B - VFR ou IFR
C - VFR, VFR Especial ou IFR
D - IFR

14 - Um vôo realizado entre Rio e Fortaleza, com escala em Salvador, Aracaju e Recife. Considera-se que a jornada será encerrada:

A - 30 min após a parada dos motores em Fortaleza
B - 45 min após a parada dos motores em Fortaleza
C - 45 min após a parada dos motores em cada escala
D - 30 min após a parada dos motores em cada escala

15 - Quando o aeronauta tripular diferentes tipos de aeronaves deverá ser observado:

A - o maior limite de horas
B - o limite é igual para todas as aeronaves
C - o menor limite de horas
D - não há limite de horas

16 - O período de repouso de um tripulante integrante de uma tripulação simples tenha trabalhado 10:30 horas será de:

A - 16 horas
B - 12 horas
C - 15 horas
D - 11 horas

17 - O limite máximo de jornada de trabalho, semanal e mensal, respectivamente, não excederá:

A - 176 e 60 horas
B - 47 e 188 horas
C - 60 e 176 horas
D - 47 4 176 horas

18 - Os certificados de habilitação técnica e CCF tem validade de :

A - 1 ano e permanente
B - 2 anos e 2 anos
C - 2 anos e 1 ano
D - 6 meses

19 - A licença de vôo para comissário é válida por:

A - 6 meses
B - 2 anos
C - 8 meses
D - tempo indeterminado (permanente)

20 - A diretoria de engenharia da aeronáutica é uma organização integrante do SAC que:

A - emite normas para a implantação da infra-estrutura aeroportuária
B - participa da implantação de projetos de aeroportos e os fiscaliza no que se refere a segurança durante a construção
C - administra a infra-estrutura aeroportuária, realiza a cobrança de tarifas aeroportuárias e cuida de concessão de áreas em aeroportos
D - trata de assuntos específicos relacionados com tarifas aeroportuárias, bem como implanta terminais de cargas (tecas) em aeroportos

Comissário de Voo Teórico (CMST001-A) Presencial - RPA