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Campo Grande, 13 de Junho de 2025
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Piloto Privado - Avião - Teórico (PPAT 001) Presencial - Navegação Aérea - PP

1 - A componente da força do campo magnético da Terra que causa o ângulo de inclinação, é a:

A - vertical
B - horizontal
C - do Equador
D - do círculo máximo


2 - Numa projeção Lambert, uma linha reta apresenta:

A - um círculo máximo ou rota ortodrômica
B - uma loxodrômica
C - uma diferença de longitude
D - um segmento de meridiano


3 - Uma acft percorreu 609 NM em 02:17 minutos, mantendo PB 230°, e VA 240 kt. Sabendo-se que o RM era de 225°, a DMG 10°W e o DB 05°E, o vento encontrado era de:

A - 340°/50 kt
B - 345°/48 kt
C - 360°/38 kt kt
D - 020°/55 kt


4 - O furo da parte dianteira de tubo de PITOT destina-se a captar:

A - a pressão estática para o CLIMB
B - a pressão de impacto
C - as diferenças entre as pressões de impacto e estática
D - as diferenças das pressões


5 - Na rota loxodrômica descrita na superfície da terra, corta todos os meridianos com ângulos:

A - maiores
B - iguais
C - menores
D - diferentes


6 - Considerando a direção da proa de uma aeronave, a VS será sempre maior quando:

A - o vento soprar de 180º
B - o vento soprar de 360º
C - o vento soprar de 090º
D - o vento soprar de 270º


7 - Um piloto formado na Fly Company se depara com uma simples questão como esta. Dados: PB 200°, DMG 20°E, DB 05°W. Pede-se a PV e PM respectivamente.

A - 215° - 195°
B - 175° - 215°
C - 205° - 200°
D - 195° - 255°


8 - A unidade de velocidade KT ( NO) e a relação entre:

A - NM e hora
B - KM e hora
C - MT e hora
D - FT e hora


9 - O arco de meridiano compreendido entre um paralelo de latitude e o Equador é:

A - latitude média
B - diferença de longitude
C - latitude
D - co-latitude


10 - O antimeridiano do meridiano 125°45´E, será:

A - 125°45´W
B - 054°15´E
C - 054°15´W
D - Datum Line


11 - O ângulo formado entre um meridiano magnético e uma linha de rota, chama-se:

A - proa magnética
B - rumo verdadeiro
C - proa verdadeira
D - rumo magnético


12 - Calcular entre os pontos "A" e "B" a latitude média. A: 20°30'N B: 20°33'S

A - 00°01'30"S
B - 00°01'30"N
C - 01°30'30"S
D - 01°30'30"N


13 - A DLO entre os pontos A: 22°00'S / 044°50'W e B: 42°20'S / 034°30'W será de:

A - 005°01'
B - 010°20'
C - 009°20'
D - 78°20'


14 - Uma aeronave decola de um AD situado a 1834 pés para voar no FL 085, qual a razão de subida empregada sendo que demorou 11 minutos para atingir o TOC?

A - 550 pés/minuto
B - 600 pés/minuto
C - 650 pés/minuto
D - 700 pés/minuto


15 - Dados: TAS 300 kt e temperatura de -14°C, o número Mach será de:

A - .39
B - .45
C - .42
D - .48


16 - Um aerolata voador se encontra com as seguintes marcações: PM 288°, DMG 05°W, ACD +10° temperatura externa 05°C e interna 80°F. O controlador de voo quer saber qual o RM mantido?

A - 288°
B - 278°
C - 273°
D - 283°


17 - A distância de 627 NM, medida sobre um meridiano, a partir do Equador, no hemisfério sul, corresponde a:

A - 10°27´S
B - 10°27´N
C - 06°27´S
D - 10°27´W


18 - Em uma escala de 1:2500000, uma distância real de 380NM, na carta representará:

A - 28cm
B - 15 cm
C - 35cm
D - 65cm


19 - Da longitude 010°16’W para a longitude 167°30’W, qual a DLO?

A - 157°14´
B - 177°46´
C - 027°00’
D - 180°00’


20 - Uma aeronave voa sobre um meridiano corrigindo a ação do vento que imprime uma deriva sobre a aeronave de 6° para a esquerda e mantem a asa direita apontada para o RV 270, assim sua PV será:

A - 360°
B - 180°
C - 090°
D - 270°
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