Fly Company Centro de Instrução da Aviação Civil
(67) 3321-2301 - contato@flycompany.com.br
  • A fly Company comprova o maior indice de aprovacão na ANAC

  • Teste teus conhecimentos, faça os simulados da Fly Company antes da prova da ANAC.

Campo Grande, 29 de Agosto de 2025
Área Restrita Login: Senha:
Galeria de Imagens

Piloto Privado - Avião - Teórico (PPAT 001) Presencial - Navegação Aérea - PP

1 - Voando no meridiano 180º proa norte, o lado o lado de longitudes “W” da terra está á sua:

A - Esquerda
B - Em cima
C - Direita
D - Em baixo


2 - Considerando a direção da proa de uma aeronave, a VS será sempre maior quando:

A - o vento soprar de 180º
B - o vento soprar de 360º
C - o vento soprar de 090º
D - o vento soprar de 270º


3 - O velocímetro é ligado:

A - a linha de pressão de impacto
B - a linha de pressão estática
C - as linhas de pressão de impacto e estática
D - a linha de pressão


4 - Em uma projeção estereográfica, as linhas de projeção tem origem:

A - no infinito
B - centro da Terra
C - ponto de tangência da superfície
D - ponto oposto ao ponto de tangência


5 - São semi-círculos máximos, limitados pelos pólos, cujos planos que os formam contém o eixo polar:

A - linha do Equador
B - paralelos de latitudes
C - meridianos de longitudes
D - meridiano de Greenwich


6 - Dados: TAS: 320 KT, temperatura: -16°C, o número MACH será de:

A - .39
B - .42
C - .45
D - .51


7 - O semi-círculo máximo de início de contagem das longitudes é o:

A - equador
B - meridiano 180°
C - círculo menor
D - Greenwich


8 - O arco de Equador compreendido entre o meridiano de Greenwich e um meridiano de longitude do lugar de um observador, na superfície da Terra, chama-se:

A - latitude
B - longitude
C - círculo menor
D - anti-meridiano


9 - A altitude determinada para uma dada densidade da atmosfera, dentro da atmosfera padrão, chama-se:

A - altitude calibrada
B - altitude indicada
C - altitude absoluta
D - nenhuma das acima


10 - Uma acft , para se manter sobre a linha de rota desejada, com vento do setor de proa e pela direita, deverá manter:

A - ACD positivo
B - ACD negativo
C - ACD nulo
D - deriva nula


11 - Linhas traçadas nas cartas, unindo pontos de mesma declinação magnética, chamam-se:

A - Isóbaras
B - isoclínicas
C - isogônicas
D - isóbaras


12 - Em uma projeção ortográfica, as linhas de projeção tem origem:

A - no infinito
B - centro da Terra
C - ponto de tangência da superfície
D - ponto oposto ao ponto de tangência


13 - Desvio da bússola é o ângulo formado entre:

A - o norte verdadeiro e o norte bússola
B - o norte magnético e o norte verdadeiro
C - o meridiano magnético e a linha Norte-sul da bússola
D - a linha norte –sul da bússola e o meridiano verdadeiro


14 - Uma distância de 835 NM equivalem a quantas milhas terrestres?

A - 1345 ST
B - 1546 ST
C - 450 ST
D - 961ST


15 - O semi-círculo máximo onde termina a contagem das longitudes é o:

A - equador
B - meridiano 180°
C - círculo menor
D - greenwich


16 - A unidade de velocidade KT ( NO) e a relação entre:

A - NM e hora
B - KM e hora
C - MT e hora
D - FT e hora


17 - Uma aeronave decola de um AD situado a 1580 pés, com razão de subida de 450 pés/min, atingindo o FL em 23 minutos, qual o FL que está voando?

A - FL 103
B - FL 100
C - FL 120
D - FL 125


18 - As duas componentes básicas do sistema de coordenadas geográficas, que servem para identificação de pontos na superfície da Terra, são:

A - equador e paralelos
B - latitude e longitude
C - meridiano e paralelos
D - equador e meridianos de Greenwich


19 - A unidade de velocidade usada na aviação é o Kt, que é a relação entre:

A - milha marítima e hora
B - milha terrestre e hora
C - quilômetro e hora
D - pés e hora


20 - Dados: PV: 200°, VA: 150 KT, DV/VV: 120°/25 KT, O ângulo de correção de deriva será:

A - 09° negativos
B - 09° positivos
C - 24° negativos
D - 24° positivos


Busca no Site


Área do Aluno


1693
Fly Company Centro de Instrução da Aviação Civil FlyCompany Todos os direitos reservados.
Rua 15 de Novembro, 1.010 - Centro CEP 79002-141 - Campo Grande MS
55 (67) 3321-2301 / 9263-8340 / 8178-9083 / 9997-8341 / contato@flycompany.com.br
Home - Sobre a Fly Company - Cursos - Simuladores de Vôo - Galeria de Fotos - Notícias - Artigos - Fórum - Meteorologia - Contato - Depoimentos - Cadastre-se - Colunistas - Galeria de fotos