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Campo Grande, 05 de Fevereiro de 2026
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Piloto Privado - Avião - Teórico (PPAT 001) Presencial - Regulamentação Aeronáutica - PP

1 - Um avião em voo sob vfr no FL 125,atendendo requisito da VMC,a visibilidade não deve ser inferior a:

A - 1000m
B - 3000m
C - 5000m
D - 8000m


2 - Dentre os valores de intensidade de velocidade abaixo indique a alternativa correta quanto ao valor de vento calmo:

A - 10 Km/h
B - 06 Km/h
C - 06 KT
D - alternativas “A” e “C” corretas


3 - A abreviatura correspondente ao serviço de iformação de voo é:

A - ATS
B - FIS
C - AFIS
D - ADVS


4 - Em espaços aéreos classe “G” os vôos VFR recebem o serviço de:

A - vetoração radar
B - informação de voo
C - assessoramento
D - controle de tráfego aéreo


5 - Recebida uma autorização para acionamento dos motores o início do táxi deverá ocorrer dentro de no máximo:

A - 3 minutos
B - 5 minutos
C - 10 minutos
D - 1 minuto


6 - Código transponder a ser acionado pela ACFT sob interferência ilícita:

A - 7600
B - 2000
C - 7500
D - 7700


7 - Na posição critica número 2 (ponto de espera) as aeronaves normalmente:

A - testam os motores
B - recebem a autorização para o inicio de táxi
C - recebem a autorização para decolagem
D - alternativas “A” e “C” corretas


8 - A definição “trajetória de vôo paralela à pista em uso e no sentido contrário ao do pouso” refere-se a:

A - perna contra o vento
B - perna base
C - perna través
D - perna do vento


9 - Um aeródromo terá sua homologação revogada quando ficar sem ser utilizado por um prazo superior a:

A - 01 ano
B - 02 anos
C - 03 anos
D - 05 anos


10 - Exceto quando autorizada pelo órgão responsável, nenhuma aeronave evoluindo dentro de uma área terminal, no FL 100 ou abaixo, poderá voar com velocidade indicada superior a:

A - 180 KT
B - 250 KT
C - 180 KM
D - 250 KM


11 - Em caso de acidente aeronáutico a guarda dos destroços da aeronave bem como promover treinamentos aos tripulantes quanto à ação pós-acidente são de responsabilidade do (a):

A - INFRAERO
B - ANAC
C - Explorador da ACFT
D - Aeronáutica


12 - Espaço aéreo de dimensões definidas onde o vôo só poderá ocorrer sob condições pré-estabelecidas – esta definição refere-se a uma área condicionada do tipo:

A - restrita
B - proibida
C - perigosa
D - de informação de voo


13 - Pode se afirmar que uma aeronave no FL 150 está voando sob:

A - IFR
B - IMC
C - VFR
D - VMC


14 - Quando na área de sinalização for exibido um quadrado vermelho com uma diagonal amarela indicará que:

A - os pousos estão proibidos
B - a aeronave deverá utilizar exclusivamente as pistas pavimentadas
C - há necessidade de precauções especiais durante a aproximação e o pouso
D - a pista de pouso e decolagens está impraticável


15 - A abreviatura “AD” significa:

A - aeródromo
B - aeronave
C - aerovia
D - altitude


16 - Os espaços aéreos condicionados (Restrito/Perigoso/Proibido) serão indicados nas cartas respectivamente com a seguinte nomenclatura:

A - SBR, SBP, SBD
B - SBR, SBD, SBP
C - SBR, SBP, SBP
D - SBP, SBD, SBR


17 - Ficando os valores meteorológicos de um aeródromo abaixo dos mínimos exigidos para operações visuais, estas serão suspensas. Tal iniciativa será tomada pelo/a:

A - Controle de Solo
B - Torre
C - APP, quando houver TMA
D - Órgão MET do AD


18 - Para o preenchimento do item 15 do plano de vôo (velocidade em rota) assinale a alternativa para a correta colocação dos dados assinalados pelo piloto para uma velocidade de 140 nós:

A - N140
B - N0140
C - 140KT
D - KT140


19 - Em caso de convergência, que não seja de frente, entre duas aeronaves da mesma categoria e no mesmo nível, a que tiver a outra à sua esquerda deverá:

A - alterar o rumo para a direita e manter a velocidade
B - alterar o rumo para a direita e aumentar a velocidade
C - manter rumo e velocidade
D - manter o rumo e aumentar a velocidade


20 - Quando o piloto decida voar obedecendo as regras de vôo visuais (VFR) até 3000FT de altitude ou 1000FT AGL, o que for maior, deverá:

A - manter-se afastado verticalmente de nuvens em 1000FT
B - manter-se afastado horizontalmente de nuvens em 1500m
C - estar totalmente livre de nuvens
D - alternativas “a” e “b” estão corretas
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